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ダブルカヌー

私たちの先祖が約2,000年前にポリネシアの土地に到着することを可能にした ダブルカヌー。いわゆる双胴船は マオヒの最高の発明品です。 確かに、最初のヨーロッパの航海者たちがタヒチに着いた時に、この新式のカヌーを発見しました。軽く、速く、操縦しやすく、アフリカのカヌーより安定しているので 非常に驚きました。 　

巨大な太平洋の未知の水域を克服するために、 私たちの先祖は、カヌーを設計する必要がありました。効率的、信頼性があり、また大容量の船。このようにして、長さ30m以上のダブルの船体のカヌーが作られたのです。100人もの乗客が乗ることが出来ました。長い航海の間、これらのカヌーは新しい不毛の島を開拓するための食物、道具、動物や植物を格納するためにより少ない乗客で航海をしました。2つの船体の間は6～8mの間隔で、軽くてしっかりしたデッキには2つの覆われた船室上部に付けられた構成となっていました。このデッキは、長さが15～20mあり、幅は約10m 両方のマストは前と後ろに位置し、パンダナス葉で作られていた大きな三角形の帆を保持していました。カヌーは、舵として使用される長いオールで操縦されました。操縦を担当する人は、力を高めるために高いプラットフォーム上に乗っていました。 星についての完全な知識があるマオヒ族は、優れたナビゲーターでした。未知の大海へ船出することに恐れを持っていませんでした。

彼らは天文学についての先天的な知識を持っていました。船首には別のプラットフォームが水平線を見るために設けられていました。カヌーの中心では女性が、失火を回避するために水で満たされた石の「バケツ」の内で火を消さないように維持していました。そこでは食事も準備されていました。これらの勇猛な発見者は、新しい島を発見するために何週間もの航海を続けました。

ダブルカヌーは島間の輸送のために使用されましたが、戦争のためにも... 使用されました。 より薄く、かつより軽いこれらの戦争用のカヌーは速度も速く、帆は取り扱いやすくするために取り去られました。すべてのカヌーは、船首と船尾が、高慢に空を指し、にやっと笑った表情をしたティキが飾られていました。今日、昔のダブルカヌーは消えました... 少なくとも、そのように見えます... それらは、意識されずに今日のヨットマンのカタマランとして、ポリネシアの海を航海しているのです。  

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